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黨的十九大報告第一次把現(xiàn)代物流業(yè)納入國家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇，提出要加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。這預(yù)示著黨中央在規(guī)
運(yùn)輸管理局：取消雙證！已辦理的可注銷！不得對該類車輛實施處罰！年底了，湖南省發(fā)布了取消營業(yè)資格證的消息，這是繼云南、重慶、湖北等地
馬上就到2019年了，在2019年跟大家息息相關(guān)的貨運(yùn)政策將有哪些變化？又有哪些新規(guī)定將實施？以下10大政策每一條都和你有關(guān)！1 GB7258新政實
雙十一余溫尚在，消費(fèi)者們又迎來了一次購物熱潮——雙十二。剁手黨熬夜搶購，帶來的不僅是電商的狂歡，也是快遞業(yè)的盛宴。然而，在快遞業(yè)務(wù)
十天后，平板半掛車將徹底被禁！上路將面臨大額罰款！在運(yùn)輸市場上，平板自卸半掛車曾經(jīng)紅極一時。2016年新GB1589政策實施后，平板半掛自卸
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策紅利和資本投入可以快速提升鐵路貨運(yùn)運(yùn)量，卻難以整體快速降低鐵路貨運(yùn)成本和提升鐵路貨運(yùn)利潤。利用雙向重載集裝箱班列
中國目前的快運(yùn)企業(yè)60%左右的貨物都是通過網(wǎng)點(diǎn)來進(jìn)行集散(客戶發(fā)貨到網(wǎng)點(diǎn)、收貨到網(wǎng)點(diǎn)自提)，網(wǎng)點(diǎn)對快運(yùn)企業(yè)的重要性不言而喻。而隨著經(jīng)濟(jì)
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